მანქანის ელექტრული ნაწილი მოიცავს საფუვრებს, რომლებიც შექმნილია ელექტრული წრედის დასაცავად ნებისმიერი ავარიის შემთხვევაში. რას ჰგვანან ისინი? ყველა მძღოლს უნახავს დაუკრავენ ყუთი და მანქანების მფლობელების უმეტესობა პერიოდულად აწყდება ამ ელემენტების შეცვლის აუცილებლობას. მაგრამ ხშირად არის სხვა სიტუაციები, როდესაც დაუკრავენ არა მხოლოდ აფეთქდა, არამედ ასეთი კატასტროფა რეგულარულად ხდება. ეს არ არის კარგი. შევეცადოთ გავიგოთ მიზეზები და გავარკვიოთ როგორ გამოვასწოროთ სიტუაცია.

საკრავების უკმარისობის ძირითადი მიზეზები

ძირითად მიზეზებს შორის შეიძლება გამოვყოთ რამდენიმე. ზოგი მათგანი ძალიან სერიოზულია, ზოგიც საკმაოდ მარტივი და ბანალური. მაგალითად, ტიპიური სიტუაციაა, როდესაც გვერდითი განათების წრეში დამონტაჟებული დაუკრავენ მარცხდება. როგორც კი მძღოლი ამ ნათურებს აანთებს, მაშინვე გამოდიან. მიზეზი კი ამ შემთხვევაში სრულიად მარტივი და აბსურდულია – დაიწვა იმიტომ, რომ ნაკლები ძალა ჰქონდა. შევეცადოთ გამოვყოთ ძირითადი მიზეზები, რის გამოც ეს ელემენტები ფუჭდება და ანგრევს მანქანის მფლობელების ცხოვრებას.

ცუდი კავშირი

როდესაც მანქანის ელექტრული წრედის დაუკრავის ელემენტი ცუდად არის დაკავშირებული ბლოკთან, თუ ელემენტის კონტაქტები საკმარისად არ არის დამაგრებული, მაშინ დიდია შანსი, რომ დაუკრავენ პლასტმასის ნაწილები დნება. ასეთი ელემენტი აუცილებლად ჩავარდება.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად, ექსპერტები გვირჩევენ პროდუქტის შეძენას სხვა კომპანიისგან, რომელიც უფრო ცნობილია, როგორც საავტომობილო ელექტრო სისტემების კომპონენტების მწარმოებელი.

მაგრამ ელემენტის უკეთესი და ძვირადღირებული ჩანაცვლება ყოველთვის არ წყვეტს პრობლემას. ნაპერწკლები შეიძლება წარმოიშვას დაჟანგული დამწვარი კონტაქტების გამო. ეს ხელს უწყობს დაუკრავენ უკმარისობას. და არ აქვს მნიშვნელობა რა ხარისხისაა დამონტაჟებული ელემენტი, რა ძალა აქვს მას. ზოგჯერ საჭიროა ჯერ კონტაქტების გაწმენდა და კავშირის გაუმჯობესება, შემდეგ კი ახალი დაუკრავის დაყენება.

აცვიათ

ბევრი ფიქრობს, რომ დნობის ელემენტები მყისიერად და მყისიერად იწვის. ეს არის პოპულარული მცდარი მოსაზრება - სინამდვილეში, ყველაფერი ცოტა განსხვავებულია. კრიტიკულ სიტუაციაში, როდესაც ბორტ ქსელში მართლაც არის გაზრდილი ძაბვა, ნაწილი მაშინვე დაიწვება. თუმცა, როდესაც ელექტრული ქსელის ყველა პარამეტრი ნორმალურ ფარგლებშია ან ნორმას ოდნავ აღემატება, დაუკრავენის ნაწილი შეიძლება ნელ-ნელა დაიწვას.

კვეთა მცირდება ყოველ ჯერზე მცირე გადატვირთვების დროსაც კი. ერთ მომენტში ნაწილი მთლიანად იშლება. ამიტომ უბერავს დაუკრავენ - თქვენ არ გჭირდებათ მთლიანად დაშალოთ მთელი მანქანა. მიზეზები შეიძლება საკმაოდ მარტივი იყოს.

არასწორი არჩევანი

ესეც მარტივი მიზეზია, მაგრამ უსიამოვნო სიტუაციებშიც იწვევს. ხშირად მაღაზიებში გამყიდველებმა კარგად არ იციან რას ყიდიან. ასევე, ყველა მანქანის მფლობელმა არ იცის კანონები, რომლითაც მუშაობს ელექტრული სქემები. ხშირად ჩნდება სიტუაცია, როდესაც დაუკრავენ არასწორად არის შერჩეული ქსელის დენისთვის. შედეგად, ის ვერ უძლებს დატვირთვას წრეში, რომელშიც ის იყო ჩართული. დენის გამოყენების შემდეგ, დაუკრავენ აფეთქებენ.

დენის ტალღები

ძაბვის აწევა შეიძლება მოხდეს სატრანსპორტო საშუალების ბორტ ქსელში, რომლებშიც უსაფრთხოების ელემენტები მუშაობენ.

ამ ტალღების გამო, ფუჟები ასევე შეიძლება გაფუჭდეს. ეს შეიძლება შეინიშნოს, როდესაც ელექტროძრავა, რომელზედაც დამოკიდებულია ელექტრული ბორტ ქსელის ელემენტები, დაბლოკილია.

სქემის დარღვევა

თუ დაუკრავენ ააფეთქეს, ღირს შეცდომებისა და დარღვევების ძებნა წრედში დენის მიწოდებაში. როდესაც ელექტროენერგია მიედინება უფრო მცირე წრეში, ვიდრე მწარმოებლის მიერ იყო განზრახული, წინააღმდეგობა ეცემა. ასე რომ, მეტი დენი გაივლის ელემენტს და არა ის, რისთვისაც ის არის შექმნილი. საავტომობილო ელექტრო სისტემების უმეტესობა არ არის შექმნილი იმისთვის, რომ გაუძლოს მაღალ დატვირთვას. სწორედ ამიტომ იქ გამოიყენება საფუვრები, რომლებიც დაზოგავს ელექტრონულ მოწყობილობებს კრიტიკულ სიტუაციებში.

მოკლე ჩართვები

ეს არის ერთ-ერთი სერიოზული მიზეზი. თუ საპირისპირო პოლარობები რაიმე გზით მოხვდება კონტაქტში, მოხდება მოკლე ჩართვა. ამ მიზეზით, ღუმელის დაუკრავენ ხშირად უბერავს. და დაიწვება მანამ, სანამ მფლობელი არ შეცვლის ან არ იზოლირებს დაზიანებულ სადენებს.

მოკლე ჩართვა შეიძლება მოხდეს მანქანის ელექტრული სისტემის ნებისმიერ ნაწილში. ბევრი ჩივის, რომ ფუჭი, რომელიც იცავს სიგარეტის სანთებელს, ფუჭდება. პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის არ დაშალოთ კონექტორი, ამოიღოთ იგი და გადახვიდეთ ახალზე. ყველაფერი შეიძლება ბევრად უფრო მარტივი იყოს.

თუ ეს არის სიგარეტის სანთებელა, მაშინ პრობლემა შეიძლება იყოს მოწყობილობის მაღალი სიმძლავრე, რომელიც დაკავშირებულია ამ სანთებელთან. ეს შეიძლება იყოს კონტაქტების ხარისხზეც. ხშირად, გადამყვანები ჩინურია და მათში კონტაქტების ხარისხი ძალიან დაბალია. რეკომენდირებულია, სანამ რადიკალურ ზომებს მიმართავთ, ჯერ ყურადღებით შეამოწმოთ სანთებელას დიზაინი და იპოვოთ სუსტი წერტილი. ჩვეულებრივ არის ასეთი ადგილები - მათში ადვილად შეიძლება მოხდეს მოკლე ჩართვა. აუცილებელია კონტაქტების გულდასმით შემოწმება და, თუ შესაძლებელია, როგორმე იზოლირება. როგორც წესი, სუსტი წერტილის აღმოჩენის და მოკლე ჩართვის მიზეზის აღმოფხვრის შემდეგ, სანთებელას დაუკრავენ აღარ უბერავს.

დიაგნოსტიკა

საკრავების ღირებულება ძალიან ხელმისაწვდომია. უმეტესობა მათ თან ატარებს - საბარგულში არის მთელი ნაკრები. საჭიროების შემთხვევაში, ისინი ადვილად შეიძლება დამონტაჟდეს ბლოკში. სიტუაცია, როდესაც დაუკრავენ ვერ ხერხდება, საკმაოდ ნორმალურია, რადგან ყველაზე საიმედო წრეც კი არ არის დაცული ძაბვისა და დენის ტალღებისგან. თუ ეს დამწვრობა ხდება ძალიან ხშირად, მაშინ საჭიროა საფუძვლიანი დიაგნოზი.

თუ რომელიმე დაუკრავენ წრეში დაყენებისთანავე იწვის, მაშინ პირველი ნაბიჯი არის იმის გარკვევა, თუ რომელი მოწყობილობა იწვევს ამას. ამისათვის თქვენ უნდა გაეცნოთ მანქანის ტექნიკურ დოკუმენტაციას, რათა გაარკვიოთ რომელი მოწყობილობებია წრეში ამ დაუკრავენ. შემდეგ შედის ყველა მომხმარებელი, რომელიც ურთიერთობს ამ ელემენტთან.

შემდეგი, აიღეთ ხრახნიანი კარგად იზოლირებული სახელურით და შეეხეთ მის ლითონის ნაწილს ტერმინალებს, რომლებშიც ელემენტია დამონტაჟებული. თუ არის ნაპერწკალი, მაშინ არის შეცდომა წრეში. თიშავენ ერთ-ერთ ელექტრომოწყობილობას და ისევ ტერმინალს ეხებიან. როდესაც ნაპერწკალი არ ხტება, გაირკვევა, თუ რატომ ააფეთქეს დაუკრავენ. ბოლო გათიშული მოწყობილობაა დამნაშავე.

გზაზე?

თუ პრობლემა მართვის დროს მოხდა და არ არის სათადარიგო დაუკრავენ, მაშინ სიტუაცია მაინც შეიძლება მოგვარდეს იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენებით. უსაფრთხოების ელემენტის ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფოლგის ნაჭერი სიგარეტის კოლოფიდან.

ეს არის ქაღალდის დაფუძნებული კილიტა. ის იმდენად თხელია, რომ მოკლე ჩართვის შემთხვევაში ისე დაიწვება, როგორც ვაზის დაუკრავენ უბერავს. ეს არა მხოლოდ გააუმჯობესებს ბორტ ქსელის მუშაობას, არამედ დაიცავს წრეს გადატვირთვისგან. ზოგიერთი ადამიანი იყენებს მავთულს, მაგრამ ეს არ იძლევა იმდენ დაცვას. მონეტები, ქაღალდის სამაგრები და სხვა ლითონის ჩანართები დარჩება ხელუხლებელი კრიტიკული სიტუაციის შემთხვევაში. მაგრამ მოწყობილობა, რომელიც დაცულია დაუკრავენ, ვერ იქნება. არის მეორე ვარიანტი, მაგრამ ის მოითხოვს მანქანის ელექტროტექნიკის მინიმალურ ცოდნას. ასე რომ, თუ რაიმე მნიშვნელოვანი დაუკრავენ დაიწვა, შეგიძლიათ აიღოთ სანთებელას დამცავი ელემენტი და დააინსტალიროთ დამწვარის ადგილას.

როგორ ვიყიდოთ ხარისხიანი დაუკრავენ?

მანქანებისთვის ეს კომპონენტები ბევრად ნაკლები ღირს, ვიდრე ელექტრო მოწყობილობები, რომლებსაც ისინი უნდა იცავდნენ. ამიტომ, ექსპერტები არ გირჩევენ დაზოგვას მათი შეძენაზე. უმჯობესია არ მივცეთ უპირატესობა იაფ, საეჭვო მოდელებს. თქვენ უნდა შეიძინოთ მხოლოდ ის პროდუქტები, სადაც ყველა პარამეტრი სრულყოფილად არის დაცული.

ვინაიდან შეუძლებელია უცნობი ბრენდების თითოეული ელემენტის შემოწმება, მსგავსი პროდუქტის შეძენისას უმჯობესია ყურადღება მიაქციოთ იმ კომპანიების პროდუქტებს, რომლებიც მათ აწარმოებენ. ყველაზე ცნობილ მწარმოებლებს შორის. მიმოხილვები აღნიშნავენ "Bosch", "Hella", "Vibe" და "Sound Quest". უცნობი კომპანიის პროდუქციის შეძენისას ჯერ უნდა შეამოწმოთ ისინი და მხოლოდ ამის შემდეგ დააინსტალიროთ მანქანაზე. შეგიძლიათ უბრალოდ შეამოწმოთ - დააკავშირეთ ახალი ელემენტი ბატარეასთან. თუ ის მაშინვე დაიწვა, მაშინ პროდუქტი მაღალი ხარისხისაა. თუ მოკლე ჩართვის დროს პროდუქტი არ იწვის, მაგრამ დნება, მაშინ უმჯობესია არ დააინსტალიროთ იგი მანქანაზე - ის ვერ შეძლებს ელექტრო მოწყობილობების დაცვას გაზრდილი დენის შემთხვევაში.

როგორ შევცვალო?

დამწვარი ელემენტის შეცვლა საკმაოდ მარტივია. ამისათვის თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალიზებული ინსტრუმენტები და ცოდნა. ჯერ უნდა იპოვოთ ამ ელემენტის მდებარეობა. სად შეიძლებოდა ყოფილიყო? და ფუჟები განლაგებულია სხვადასხვა ადგილას. ზოგიერთ მანქანაში ისინი კაპოტის ქვეშ არიან, ზოგიერთში - წინა დაფის მიდამოში. ისინი იმალება სახურავის ქვეშ. გახსნის შემდეგ შეგიძლიათ ორი თითით ამოიღოთ დამწვარი ელემენტი და ანალოგიურად დააინსტალიროთ ახალი.

დასკვნა

ეს ყველაფერი მთავარი მიზეზია. დაუკრავენ უბერავს, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა მოძებნოთ პრობლემა. ეს შეიძლება იყოს მარტივი და ბანალური, ან რთული და მისი პოვნა ადვილი არ იქნება. უმჯობესია, ახალი დამცავი ელემენტები იყოს საწყობში. მაშინ არ მოგიწევთ ფოლგის, ტკბილეულის შესაფუთ ან ქაღალდის კლიპების გადატანა. შეგიძლიათ შეამჩნიოთ დაუკრავენ და გადაადგილდეთ.

დაუკრავის აფეთქების რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს: პირველი არის გაყვანილობის ნებისმიერი ელექტრული კომპონენტის ან ელემენტის დაზიანება, ისევე როგორც მთლიანად გაყვანილობა, რაც იწვევს მოკლე ჩართვას. ამ დაზიანების შედეგად, დენი მიედინება უფრო მოკლე გზაზე, რომელსაც აქვს მნიშვნელოვნად დაბალი . Ohm-ის მიხედვით, წრედის მონაკვეთის წინააღმდეგობის შემცირება იწვევს დენის სიძლიერის პროპორციულ ზრდას. შედეგად, დაუკრავენ დაუკრავენში იწვის, იხსნება ელექტრული წრე და ხელს უშლის მოკლე ჩართვას. მეორე არის დენის ტალღა. ჩნდება, როდესაც ამოძრავებული ნივთი იჭედება. ამავდროულად, გაზრდილი დენის დატვირთვა ჩნდება თავის შიგნით, რომელსაც იღებს და იწვის, იცავს ელექტრო წრეს, მესამე არის სათანადო რეზერვის გარეშე აღებული დაუკრავენ. ამ შემთხვევაში, დენი, რომელიც უბერავს დაუკრამს (მისი გარსის დნობის დენი) მხოლოდ ოდნავ აღემატება ნორმალურ დენს მოცემული ელექტრული წრედისთვის. ამ შემთხვევაში, ძაბვის მცირე ზრდა ნომინალურ ძაბვასთან შედარებით საკმარისია იმისათვის, რომ დაუკრავენ ააფეთქოს მეოთხე, ცუდი კონტაქტი ბლოკსა და დაუკრავენს შორის. ამ შემთხვევაში დაუკრავენ არა მხოლოდ იწვის, არამედ დნება მისი სხეული ბლოკთან ერთად. ეს ხშირად ხდება დაბალი ხარისხის საკრავების გამოყენებისას, რომლებიც არ იწვება, მაგრამ დნება, რაც იწვევს კონტაქტების დამწვრობას და დნობის პლასტმასის დნობას. ეს არის ძალიან სერიოზული დეფექტი, რადგან მას შეუძლია დააზიანოს მთლიანი დაუკრავენ ბლოკი. ეს ხდება დროთა განმავლობაში, როდესაც დაუკრავის ნაწილი ქმნის უბნებს უფრო მცირე განივი კვეთით და შეიძლება იყოს გათბობის, ვიბრაციის, დარტყმის დატვირთვის შედეგი, რის შედეგადაც დაუკრავენ ნაწილის განივი კვეთა იმდენად მცირდება, რომ ის ვერ უძლებს და იწვის დენის გარკვეული მატებასთან ერთად, შეინიშნება, რომ ფუჟები ყველაზე ხშირად იწვება არა მუშაობის დროს, არამედ ელექტრული წრედის ჩართვის მომენტში. ეს აიხსნება იმით, რომ ელექტრული გაყვანილობის ლითონის ძაფები გაცხელებისას ზრდის მათ წინააღმდეგობას. ჩართვის მომენტში ძაფები არ თბება, ამიტომ მათი წინააღმდეგობა დაბალია, ხოლო დინება აღემატება ნორმას. როგორც ის ათბობს, წინააღმდეგობა იზრდება და დენი მცირდება. ცხადია, ჩართვის მომენტში ხდება დენის შემოტევა, რომელიც აღემატება ნორმალურ რეჟიმში მოხმარებულ დენს. იშვიათ შემთხვევებში, ელექტრული წრე გამორთულია. ეს იმიტომ ხდება, რომ გამორთვის მომენტში წარმოიქმნება დამატებითი დენები, რომლებიც აფეთქებენ დაუკრავენ. ეს ფენომენი უფრო დამახასიათებელია მიკროსქემის იმ მონაკვეთებისთვის, რომლებიც შეიცავს ნახევარგამტარ ელემენტებს.

მანქანის ელექტრული გაუმართაობის ნახევარი დაკავშირებულია საკრავებთან. მათი რაოდენობა მანქანაში შეიძლება იყოს ასზე მეტი.

მძღოლმა უნდა იცოდეს მანქანის საკრავების ტიპები, მათი დანიშნულება, ფუნქციონირების შემოწმების მეთოდები, ჩანაცვლების მეთოდები და რეიტინგის განსაზღვრა.

მიზანი

საავტომობილო ფუჟები (aka fuse links) in ელექტრული დიაგრამებიგამოიყენება:

დაცვა ელექტრული სქემების გადატვირთვისგან, ხანძრისგან მოკლე ჩართვისას;
მანქანის ელექტრონული კომპონენტების დაცვა ელექტრომოწყობილობისა და გაყვანილობის გაუმართაობის შემთხვევაში;
ავტომობილის სქემებში მაქსიმალური დენების მონიტორინგი;
მანქანის გაუმართავი ელექტრული აღჭურვილობის ერთგვარი დიაგნოსტიკა.

ბოლო ფუნქცია ეხება იმ ფაქტს, რომ თუ მანქანაში რაიმე ელექტრონული მოწყობილობა გაუმართავს, ამ განყოფილებას მომსახურე დაუკრავენ აფეთქება მიუთითებს განყოფილებაში არსებულ პრობლემებზე.

საავტომობილო საფუარების სახეები და ტიპები

საავტომობილო საყრდენები კლასიფიცირდება დნობის ჩანართის მასალის მიხედვით:

ტყვია;
კალის;
შენადნობი (კალა + ტყვია);
ალუმინის.

მათი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია რეაგირების დრო. რაც უფრო სწრაფად დნება ჩანართი, მით უფრო საიმედოდ იქნება დაცული წრეწირი მოკლე ჩართვის დროს გამტარების გადახურებისგან და შესაძლო აალებისგან. ამ მიზნით, ჩანართები მზადდება ლითონებისა და შენადნობებისგან, რომლებსაც აქვთ დაბალი დნობის წერტილი (გარდამავალი მყარიდან თხევად აგრეგაციის მდგომარეობით). ზოგიერთი ტიპი იყენებს ზამბარის დატვირთვას ოპერაციის დასაჩქარებლად (FJ ტიპები).

მანქანა იყენებს სხვადასხვა ზომის ფულებს.

სატრანსპორტო საშუალებების სისტემებში ყველაზე ფართოდ გამოყენებული საკრავების ტიპებია:

MAXI FX – ძრავის განყოფილებაში დენის დამცავი;
FTX NORM – ძრავის განყოფილებაში და სალონის ბლოკებში საკრავები;
FNL VINI - ძრავის განყოფილებაში და შიდა ფუფუნების ბლოკებში;
FJ10 - ქვედა საყრდენ ბლოკში.

დაუკრავენ რეიტინგიდან გამომდინარე, რომელიც ჩვეულებრივ მითითებულია მის სხეულზე, დამატებითი ფერის კოდირება, უფრო ზუსტად, მისი სხეულის ძირითადი ფერი.

რატომ დნება ავტობუსები მანქანაში?

მოდი ვნახოთ, რატომ იწვის მანქანაში დამცავი - ყველაზე გავრცელებული ტიპიური მიზეზები.

1. სიგარეტის სანთებელა

სიგარეტის სანთებელა ხშირად იშლება. უმეტეს შემთხვევაში, ეს არ არის დაკავშირებული მოწევასთან. სიგარეტის სანთებელა ხშირად შეიცავს დენის კონექტორებს დამატებითი აღჭურვილობისთვის (რადარის დეტექტორები, ნავიგატორები, სხვა ავტო გაჯეტები), კომპრესორი, დამტენები მობილური ტექნოლოგია, საეჭვო ხარისხის სპლიტერები და მაისები.

ზოგიერთ შემთხვევაში, რამდენიმე გაჯეტის ერთდროულმა შეერთებამ შეიძლება გამოიწვიოს სიგარეტის სანთებელას კონექტორის დენის წრეში მაქსიმალური დენის გადაჭარბება.

არიან მანქანების მფლობელები, რომლებიც ხელოვნურად ზრდიან დაუკრავენ რეიტინგს სიგარეტის სანთებელას კონექტორის დენის წრეში. ამის გაკეთება უკიდურესად საშიშია! კონექტორთან მიმავალი გამტარის განივი შეიძლება არ იყოს შესაფერისი გაზრდილი დენისთვის, შეიძლება გადახურდეს, გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა და ხანძარი.

ასეთი სიტუაციები ხშირად წარმოიქმნება რეკლამირებული დამატებითი ელექტრო მოწყობილობის გამოყენებისას.

2. გამრეცხი

ამ დაუკრავის გაუმართაობა დაკავშირებულია ავზისა და გამრეცხი სისტემის მილებში წყლის შესაძლო გაყინვასთან უარყოფით და ოდნავ დადებით ტემპერატურაზე. დარღვეულია ელექტრო ტუმბოს ამძრავის მობილურობა, რის შედეგადაც დენი იზრდება და დაუკრავენ. ასეთი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია წყლის დროულად შეცვლა არგაყინვის სითხით და წყლის მთელი სისტემის გაწმენდა.

3. დამლაგებლები

ეს ვერ ხერხდება, თუ საწმენდები იყინება მინაზე ან გადაცემათა კოლოფი იჭედება, ამიტომ ცივ სეზონზე დილის ტარების დაწყებამდე აუცილებელია ჯაგრისების შემოწმება მინაზე გაყინვისთვის.

4. გამაცხელებელი მინა და სარკეები

ის შეიძლება დაიწვას ელექტრო გაყვანილობის მოკლე ჩართვის გამო. გაყვანილობის ყველაზე სუსტი წერტილები არის წინა კარების გოფრირებული შლანგები, საბარგულის კარები და მძღოლის რაფის ქვეშ.

5. ღუმელები

30 ამპერიანი სიმძლავრის დაუკრავენ, როგორც წესი, პასუხისმგებელია ღუმელზე. თუ გამაცხელებელი ელექტროძრავა ცვდება, განსაკუთრებით საკისრები და ბუჩქები, ელექტროძრავის წრეში დენი მნიშვნელოვნად იზრდება. ღუმელის ვენტილატორის დროული მოვლა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ასეთი სიტუაციები.

6. განათების სისტემები

ისინი ხშირად იწვებიან, თუ დენის დაყენებაა, დამონტაჟებულია არასტანდარტული ნათურები, განსაკუთრებით ქსენონის ნათურები ანთების ბლოკით, რომელთა მიმდინარე მოხმარება გაცილებით მაღალია. რეიტინგის გაზრდისას, თქვენ ერთდროულად უნდა "გააძლიეროთ" ნათურების ელექტრული გაყვანილობა უფრო დიდი განივი კვეთის მავთულის დაყენებით.

7. ძრავის გაგრილების სისტემები

ისინი ვერ ხერხდება, როდესაც რადიატორის ვენტილატორის დენის მოხმარება იზრდება შემდეგი მიზეზების გამო:

უცხო ობიექტები, რომლებიც შედიან ვენტილატორის პირების ბრუნვის არეში;
ვენტილატორის ძრავების ტარება;
ძრავის შეზეთვის წარმოება.

8. ძრავის მართვის ბლოკი

მათი დამწვრობა იწვევს ძრავის გაშვებას. ამ მიზეზით, მძღოლმა უნდა იცოდეს, სად მდებარეობს ძრავის საკონტროლო განყოფილების მომსახურე საყრდენები. ძრავების უკმარისობასთან დაკავშირებული ყველა გაუმართაობის თითქმის ნახევარი განისაზღვრება მათი დამწვრობით.

9. ელექტროგადამცემი

ელექტროგადამცემი სისტემები სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ავტომობილებში. ელექტრული გამაძლიერებლის ელექტრული ძრავა მოიხმარს დიდ დენს გაზრდილი დატვირთვის დროს, დაუკრავენ ხშირად ვერ ხერხდება.

10. ელექტრო პარკირების მუხრუჭები

პარკირების ელექტრო მუხრუჭები ზოგიერთ ავტომობილის მოდელზე (მაგალითად, VW PASSAT B6) ბევრი მანქანის მფლობელისთვის თავის ტკივილია. ელექტრო პარკირების მუხრუჭები განთავსებულია ბორბლების მახლობლად "არასასიამოვნო" ადგილას.

ეს ხელს უწყობს კორპუსის მექანიკურ განადგურებას, შიგნით შეღწევას ტენიანობასა და ჭუჭყს, შედეგად, ძრავის შეფერხებას და დენის სქემების გასწვრივ აფეთქებულ დაუკრავებს.

11. ABS სისტემები

ტუმბოს ცვეთის შედეგად დენი იზრდება და ABS დაუკრავენ უბერავს. ეს იწვევს დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის უმოქმედობას, რაც განსაკუთრებით აუცილებელია, როცა გზის ზედაპირი ცუდ მდგომარეობაშია.

12. ცენტრალური საკეტი, ელექტრო შუშები

ცენტრალური საკეტი დისკები და ელექტრო ფანჯრები ხშირად ჭუჭყიანდება, რის შედეგადაც ფუჭდება საკრავები. ასევე პრობლემატურია გაყვანილობის მოკლე ჩართვა კარის გაყვანილობის გოფრირებული შლანგში.

როგორ შევამოწმოთ დაუკრავენ ექსპლუატაციისთვის

დაუკრავენის ფუნქციონირება უნდა შემოწმდეს სოკეტიდან ამოღებით. თავდაპირველი შემოწმება შეიძლება გაკეთდეს ინსტალაციის ადგილზე, მაგრამ თუ გაუმართაობის ოდნავი ეჭვი არსებობს, აუცილებლად ამოიღეთ იგი.

ვიდეო - როგორ შეამოწმოთ დაუკრავენ მანქანაში:

სანამ დაუკრავენ მულტიმეტრით შეამოწმებთ, ის უნდა ამოიღოთ სოკეტიდან. ტესტი თავად ტარდება წინააღმდეგობის გაზომვის პოზიციაზე ყველაზე დაბალ ზღვარზე, ან ზუმერზე. სამუშაო დაუკრავის წინააღმდეგობა უნდა იყოს ნული.

შეგიძლიათ ვიზუალურადაც გადაამოწმოთ. სამუშაო ელემენტი, როგორც წესი, ჩანს სპეციალური ფანჯრიდან, გამჭვირვალე კორპუსიდან ან გამოდის კორპუსიდან. ასეთი ტესტი ხშირად მატყუებს, რადგან დენის მატარებელ ზონაში არის მიკრობზარები, რომლებიც შეუიარაღებელი თვალით არ ჩანს.

როგორ მოვძებნოთ მისი ინსტალაციის ადგილი მანქანაში

იმისათვის, რომ იპოვოთ კონკრეტული დაუკრავენ სამონტაჟო ადგილი, უნდა გამოიყენოთ ავტომობილის მფლობელის სახელმძღვანელო. ყველა ინსტრუქციას არ აქვს ინფორმაცია დაუკრავენ ყუთების შესახებ. მათი დამონტაჟების ყველაზე გავრცელებული ადგილები:

ძრავის განყოფილებაში მძღოლის მხარეს;
ბატარეის დადებითი ტერმინალის მახლობლად;
სალონში დაფის ქვეშ;
სალონში ხელთათმანების განყოფილების არეში;
ტორპედოს ბოლოებზე;
უკანა სავარძლის ქვეშ (BMW ზოგიერთ მოდელში);
საბარგულში მარჯვენა ან მარცხენა მხარეს პერანგის ქვეშ.

ინტერნეტში არის სპეციალური რესურსები, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ ამ ბლოკების ადგილმდებარეობა და კონკრეტულად საფუვრები, რომლებიც ემსახურება მანქანების გარკვეულ სისტემებსა და მოწყობილობებს.

როგორ ამოიღოთ დაუკრავენ მანქანაში

მანქანის დაუკრავენ ყუთი ჩვეულებრივ შეიცავს პლასტმასის პინცეტს, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამოსაღებად.

ზოგიერთ მანქანაში (მაგალითად, ჰონდა) დემონტაჟისთვის გამოიყენება სპეციალური ფორმის ხელსაწყო.

სპეციალური ხელსაწყოს არარსებობის შემთხვევაში, დაუკრავენ შეიძლება ამოიღონ ხელით.

დიდი საკრავები ამოღებულია pliers გამოყენებით. ზოგიერთი ტიპის დაუკრავენ (FJ12, FJ14, FJ15) მოსახსნელად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ გასაღები ან ხრახნიანი.

ვიდეო - სიგარეტის სანთებელების შეცვლა Nissan Qashqai-ში:

მისი ნომინალური ღირებულების გაანგარიშება დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებისას

დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებისას, ხშირად საჭიროა ელექტრომომარაგების წრეში დაუკრავენ მაჩვენებლის შეცვლა. გამოსათვლელად, თქვენ უნდა გქონდეთ მონაცემები მოწყობილობის სიმძლავრის ან მისი წინააღმდეგობის შესახებ. მაგალითად, დამატებითი განათების წყაროს 60 ვატიანი ნათურის სახით შეერთებისას უნდა გამოიყენოთ ფორმულა:

P - ნათურის სიმძლავრე,
U – ბორტ ქსელის ძაბვა (12 ვოლტი),
I – დენი წრეში.

ფორმულიდან გამომდინარეობს:

I = P/U = 60/12 = 5 ამპერი.

ანუ, დამატებითი ნათურის დაყენებისას აუცილებელია წრეში დაუკრავების მაჩვენებლის გაზრდა დაახლოებით 5 ამპერით, მიმდინარე რეზერვის 50%-ის გათვალისწინებით, თქვენ უნდა აირჩიოთ 7.5 ამპერი. თუ წრეში დამონტაჟებულია ორი ნათურა, მაშინ ნიშანი მრავლდება 2-ზე, რის შედეგადაც 15 ამპერია.

თუ მოწყობილობის სიმძლავრე უცნობია, იზომება მისი წინააღმდეგობა. გაზომვა უნდა გაკეთდეს, რადგან ჩინელებს აქვთ დიდი შეცდომა, განსაკუთრებით მცირე წინააღმდეგობების გაზომვისას. მაგალითად, სალონში ცნობილი ელექტრო გამაცხელებლის დაყენებისას, გაზომვებმა აჩვენა წინააღმდეგობა R 0,4 Ohm. დენი განისაზღვრება ოჰმის კანონით.

I = U/R = 12/0.4 = 30 ამპერი

თუ სიგარეტის სანთებელს აერთებთ მხოლოდ გამათბობელს, ზღვრის გათვალისწინებით, დაუკრავების მაჩვენებელი უნდა იყოს მინიმუმ 40 ამპერი.

ვიდეო - მაღალი ხარისხის საავტომობილო დაზღვევების არჩევა, მათი მთლიანობის შემოწმება, რეიტინგის გამოთვლა:

გასათვალისწინებელია, რომ ჩვეულებრივ გამტარის კვეთის ფართობის გაანგარიშებისას მაქსიმალური დენი გამტარის კვეთის 1 კვ.მმ-ზე მიიღება მაქსიმალური დენი 4 ამპერი. ამრიგად, სიგარეტის სანთებელთან მიმავალი მავთულის განივი ფართობი უნდა იყოს 30/4 = 7,5 კვ.მმ-ზე მეტი. უახლოესი სტანდარტული მონაკვეთი არის 8 კვ.მ. (აუცილებლად იქ არის მავთული, რომლის განივი კვეთა არ აღემატება 6 კვ.მმ.) თუ გსურთ აანთოთ სიგარეტი, სანამ გამათბობელი მუშაობს (ორმაგი კონექტორის საშუალებით), დენი შეიძლება გაიზარდოს და ეს შეიძლება გამოიწვიოს აფეთქებულ დაუკრავენ, ან კიდევ უფრო უარესი, გაყვანილობის ანთება.

ამიტომ, დაუკრავენ მაჩვენებლის გაზრდამდე და წრეში დამატებითი მომხმარებლების დაყენებამდე, აუცილებელია შეამოწმოთ ელექტრული გაყვანილობის განივი ფართობი წრედში და, საჭიროების შემთხვევაში, დააინსტალიროთ სხვა მავთულები.

თუ აქსესუარი იკვებება დაუკრავენ ბლოკიდან, ასევე აუცილებელია გაიზარდოს მაღალი სიმძლავრის დაუკრავენ, რომელიც ემსახურება ამ ბლოკს. ის ჩვეულებრივ მდებარეობს კაპოტის ქვეშ ან საბარგულში, თუ ბატარეა იქ მდებარეობს.

გავრცელებული შეცდომები და მათი შედეგები

ძირითადი შეცდომები საავტომობილო საყრდენების წრეში დაყენების და შეცვლისას:

თქვენ არ შეგიძლიათ გაზარდოთ დაუკრავების მაჩვენებელი წრეში გამტარების საჭირო კვეთის გაანგარიშების გარეშე. თუ მავთულები ვერ უძლებენ მაღალ დენებს, შეიძლება გადახურდეს, რაც გამოიწვევს მოკლე ჩართვას და ხანძარს.

აუცილებელია შეცვალოს დაუკრავენ იმავე ტიპის მომსახურეობით. თუ თქვენ დააინსტალირებთ სხვა ტიპს, შეიძლება გადახურდეს დამჭერის ბუდეების საკონტაქტო ადგილები, რამაც ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი.

არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დააინსტალიროთ ხარვეზი. თუ დაუკრავენ ააფეთქეს, ეს ნიშნავს, რომ წრეში უკვე არის პრობლემა, შესაძლოა მოკლე ჩართვა. შეცდომა სავარაუდოდ გამოიწვევს გაყვანილობის დნობას. უმჯობესია დროებით აიღოთ იგივე რეიტინგის სამუშაო დაუკრავენ მეორადი წრედიდან, მაგალითად, ღუმელიდან, გამათბობელიდან. უკანა ფანჯარა, ნისლის შუქები და ა.შ. დაუკრავების კომპლექტების შეძენა შესაძლებელია უახლოეს ბენზინგასამართ სადგურზე.

ზოგიერთი მანქანის ენთუზიასტი, როდესაც კონკრეტული დაუკრავის აფეთქების სიხშირე იზრდება, ზრდის (ზოგჯერ გაორმაგდება) რეიტინგს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს დანაყოფი, რომელსაც ის ემსახურება. ასეთ სიტუაციაში საჭიროა მიზეზთან გამკლავება და არა შედეგთან.

თუ თქვენ მუდმივად იყენებთ თქვენს მანქანას, ჩამოტვირთეთ და დაბეჭდეთ დაუკრავების დიაგრამა თქვენი ბრენდის მანქანისთვის და შეინახეთ ეს დიაგრამა ხელთათმანების განყოფილებაში.

ძნელია არ შეაფასო მანქანაში დამტენების როლი, რომლებსაც შეუძლიათ დაიცვან მანქანის ელექტრული წრე გაუმართაობის შემთხვევაში. ყველა მძღოლმა დაინახა დაუკრავენ ყუთი. მაგრამ სიტუაცია, რომელშიც რეგულარულად იფეთქება, არ შეიძლება ჩაითვალოს ნორმალურად და თქვენ უნდა გაარკვიოთ მათი წარუმატებლობის მიზეზი.

მანქანის საკრავების აფეთქების მიზეზები

თითოეული საავტომობილო დაუკრავენ, რომელიც მდებარეობს ბლოკის შიგნით და გარეთ, პასუხისმგებელია გარკვეული ელექტრული წრედის სტაბილურობაზე. თუ ის იწვის, ეს ნიშნავს, რომ მოხდა გაუმართაობა, რომელიც შეიძლება იზოლირებული იყოს ან გადაიზარდოს ტენდენციად. არსებობს რამდენიმე ძირითადი მიზეზი, რამაც გამოიწვია საკრავების გაუმართაობა:

თუ თქვენს მანქანაში ერთი ან მეტი ელექტრომოწყობილობა შეწყვეტს მუშაობას, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის. მათი გაუმართაობა იწვევს მიკროსქემის წყვეტას, რის შედეგადაც დენი ჩერდება მოწყობილობაზე და ის არ ფუნქციონირებს.

იმის გამო, რომ საკრავების ფასი უფრო ხელმისაწვდომია, ბევრი მანქანის ენთუზიასტი თან ატარებს მსგავსი ელემენტების მთელ კომპლექტს, რომლებიც საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება დამონტაჟდეს ელექტრულ წრეში. აფეთქებული დაუკრავენ ნორმალური სიტუაციაა, რადგან არცერთი ელექტრული წრე არ არის დაცული დენის და ძაბვის ტალღებისგან. თუმცა, როდესაც დაუკრავენ რეგულარულად უბერავს, თქვენ არ უნდა იფიქროთ მხოლოდ მანქანის ელექტრული კომპონენტების დიაგნოზზე, არამედ უნდა განახორციელოთ ის რაც შეიძლება სწრაფად.

თუ დაუკრავენ წრეში დაყენების შემდეგ თითქმის მაშინვე იფეთქებს, აუცილებელია დადგინდეს რომელი მოწყობილობა იწვევს ასეთ პრობლემებს. ამისათვის:

ელექტრული წრედის გაუმართავი კომპონენტის იდენტიფიცირების შემდეგ, ის უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.

საავტომობილო საკრავები ასობით ჯერ დაბალია, ვიდრე მათ მიერ დაცული აღჭურვილობის ღირებულება. ამიტომ არ არის რეკომენდებული დაზოგვა ფუჟრების ყიდვისას, უპირატესობა საეჭვო მოდელებს ანიჭებს. აუცილებელია მხოლოდ მიკროსქემის დამცავი ელემენტების შეძენა, რომელთა პარამეტრები სრულყოფილად არის დაკმაყოფილებული.

ვინაიდან შეუძლებელია უცნობი მწარმოებლისგან თითოეული კონკრეტული დაუკრავის შემოწმება, ასეთი ელექტრული წრედის ელემენტების შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მათ მწარმოებელ ბრენდებს. ზოგიერთ უფრო ცნობილ კომპანიას, რომლებიც აწარმოებენ ხარისხიან ფულებს, მოიცავს Bosch, Hella, Vibe, Hollywood, CarPoint და SoundQuest.

უცნობი მწარმოებლისგან ბევრი დაუკრავის შეძენისას არ დაიზაროთ მათი შემოწმება მანქანაში დაყენებამდე. ამისათვის მოკლედ შეაერთეთ ახალი დაუკრავენ ბატარეას და ყურადღება მიაქციეთ მის ქცევას. თუ ის მყისიერად იფეთქებს, ეს ნიშნავს, რომ დაუკრავენ მაღალი ხარისხისაა და ის შეძლებს წრედის გაწყვეტას, თუ მასში მის პარამეტრებს აღემატება დენი მიედინება. იმ შემთხვევაში, როდესაც ბატარეასთან მოკლე ჩართვის დროს დაუკრავენ არ იშლება, არამედ იწყებს დნობას, ფრთხილად უნდა იყოთ მისი მანქანაში დაყენებისას - ის ვერ შეძლებს მყისიერად დაარღვიოს წრედი და დესტრუქციული გაზრდილი დენი დაიწყებს ელექტრო მოწყობილობებზე გადინებას.

მანქანაში აფეთქებული დაუკრავენ მოკლე ჩართვის ნიშანია. მაგრამ ეს ხდება, რომ ისინი იწვებიან სხვა მიზეზების გამო. განვიხილოთ ყველა შემთხვევა.

პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, როდესაც დაუკრავენ აფეთქებს, არის დარწმუნდეთ, რომ მოკლე ჩართვა არ არის. თუ შემოწმება აჩვენებს, რომ ბორტ ქსელში ასეთი ფენომენი არ არის, მაშინ შესაძლებელია შემდეგი პარამეტრები:

ძალიან დიდი დატვირთვა დაუკრავენ

აფეთქებული დაუკრავის მიზეზი შეიძლება იყოს არანორმალური ელექტრო მოწყობილობების მიერთება ელექტროგადამცემ ხაზთან. მაგალითად, თუ სტანდარტული 55 ვატიანი ფარების ნაცვლად 100 ვატიან ნათურებს დააინსტალირეთ, მაშინ დიდი ალბათობით მოგიწევთ საკრავის შეცვლა, რადგან „რეგულარული“ მუდმივად იწვება.
იგივე სიტუაცია შეიძლება მოხდეს, თუ დაუკრავენ პათოლოგიური დატვირთვა ხდება "დამოუკიდებლად". მაგალითად, როდესაც ელექტროძრავები ცუდად მოძრაობენ და ჩერდებიან, მათ ელექტრო ხაზში დენი იზრდება და დაუკრავენ შეიძლება ააფეთქოს.

დაუკრავენ არასწორი რეიტინგი

დაუკრავენ, რომელიც ძალიან დაბალია. თუ ჩადებ იგივე ოღონდ 5 ამპერიან სოკეტში სადაც უნდა იყოს 20 ამპერიანი ფუჭი პირველივე დატვირთვისას დაიწვება. ამასთან დაკავშირებით, ღირს ცოდნა (ნომინაციების ცხრილი ბმულზე).

საპირისპირო სიტუაცია, როდესაც დაუკრავენ ძალიან ძლიერია, ბევრად უფრო საშიშია. ამ შემთხვევაში, მას შეუძლია გაუძლოს გაზრდილ დენს, რომლისთვისაც გაყვანილობა არ არის შექმნილი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი.

უხარისხო დაუკრავენ

თუ ყიდულობთ დაზღვევებს უცნობი დილერისგან გზატკეცილის მხარეს, მაშინ ყველაფერი შეიძლება დაიწვას, თუნდაც თქვენი მანქანა. უცნობი მწარმოებლები, უცნობი ბრენდები, უხარისხო ფუჟები და ა.შ არ არის მათთვის, ვისაც თავისი მანქანა უყვარს. შეიძინეთ საფუვრები მხოლოდ სანდო ავტო მაღაზიებიდან!

ალბათ ყველაზე რთული სიტუაციაა, როდესაც დაუკრავენ იწვის მოკლე ჩართვისგან, მაგრამ ის არ არის სტაბილური, მაგრამ დროდადრო ხდება, მაგალითად, ფხვიერი კონტაქტის შემთხვევითი კონტაქტის შედეგად. ამ შემთხვევაში გრძელი და ძალიან დამღლელი სამუშაო ელის.

საყოფაცხოვრებო ტექნიკა