66 ШЕСТДЕСЕТ И ШЕСТ ДНИ ПО ПЪТЯ ПРЕЗ ШАРАПОВО. Международна пощенска пратка RG899940975CN. Пакетът е на път 72 СЕДЕМДЕСЕТ И ДВА ДНИ... От тези 6 дни преминава през Китай и пристига в MR LC Внуково Шарапово 102976 Работилница-1. От 15 септември до 21 септември внос в страната по местоназначение. МР ЛЦ Внуково Шарапово 102976 Цех-1, преди митническо оформяне, Освободен от митницата 102976 МР ЛЦ Внуково Шарапово Цех-1, 3 три дни. По-нататъшно отпътуване "НА ПЪТЯ" от MR LC Vnukovo Sharapovo 102976 Workshop-1, to MR LC Vnukovo Sharapovo 102975 47 ЧЕТИРИДЕСЕТ И СЕДЕМ ДНИ!!! В МР ЖК Внуково Шарапово 102975 вече 18 ОСЕМНАДЕСЕТ дни!!! Ще купуваме колетите си там и когато международните пратки станат напълно невъзможни за получаване, ще изтичаме до бутици и онлайн магазини в руския сегмент и до дистрибутори. Ще вземем вносни стоки или преименуван заместващ внос, десет пъти по-скъп. Но най-отвратителното е, че без да можем да разберем юридическите адреси на такива клонове като № 102976, № 102975 и т.н. и т.н., ние сме лишени от законовото конституционно право да ги съдим (парцелите са платени за от нас, са на неизвестни адреси и понякога имат сума, която попада в Наказателния кодекс на Руската федерация). А според онлайн жалбите липсващите и недоставените колети вече могат да се измерват в тонаж. Въз основа на последните събития, човек може да си представи това като успешен бизнес модел (особено в раздела за логистика, търсен продукт) за определени лица. Между другото, защо да използвате навсякъде индекси без юридически лица? адреси, на които никой не може да отговори наистина, са набутани с телефонни номера. тези. поддръжка на клиенти 8-800-2005-888. Или това е толкова фина подигравка, като (как да кандидатствате за търсене), изложена на pochta.ru близо до пистата. Благодаря ви, знаем, вече го изпратихме! Написаното е само лично мнение и наблюдение базирано на моя личен опит.
През ноември 2013 г. руските медии съобщиха на заден план, че руските пощи са открили нов логистичен център за обработка на международни пощенски пратки.
Новините минаха на заден план, но дори до празнуването на Нова година 2013/2014, благодарение на този център беше възможно да се избегне предишният стандартен колапс преди Нова година за руските пощи със закъснения на колети и поща, пристигащи от чужбина.
До края на 2014 г. новият логистичен център достигна пълен капацитет и вече обработва до 300 000 пратки на ден!
Сега всичко, което сте поръчали за Нова година, всъщност ще бъде в ръцете ви за Нова година, а не за новата учебна година)))
Успях да отида на специално организирана екскурзия до това съоръжение и да видя всичко със собствените си очи.
да видим!
На снимката по-долу можете да видите, че Руската поща няма да спре дотук, защото всичко, което вече описах, се намира само в 1-ва сграда!
А те са общо 6! Така че Russian Post ще расте и ще се разширява още повече:
1.
Проведе обиколка на сортировъчния (известен още като логистичен) център Алексей Скатин, заместник-генерален директор на Федералното държавно унитарно предприятие „Руски пощи” с колегите си.
2.
Ето го! :)
3.
Сигурността в сортировъчния център е адекватна!
4.
И, повярвайте ми, всички в Пощата разбират всичко. Нова година, всички чакат колета и бързо.
Затова... :) задаваме напомняне:
5.
Но ние не дойдохме тук за коледните елхи.
Факт е, че сега този център обработва около половината от общия руски обем международна поща. Входящият поток на тази поща.
И това беше възможно само благодарение на модерните технологии и високото ниво на автоматизация.
Освен това това като цяло е първото подобно съоръжение в Русия, в което митническото освобождаване на международни пощенски пратки се комбинира с автоматизираното им сортиране по посоки на доставка. Но ще говорим за митниците отделно.
Погледнете по-добре този гигант с искрящи червени очи:
6.
Не, това не е автоматично записващо устройство за вашата поща и дори не е система за заплитане на поща в складовете на руските пощи :) Преди няколко години руските пощи, включително благодарение на нов персонал (като Алексей Скатин), изоставиха тази посока :)))
Преди няколко години руските пощи се насочиха към пълна промяна на старите процеси и инсталиране на ново оборудване.
Например в този логистичен и сортировъчен център бяха инсталирани:
Мултисортер за всички видове пощенски пратки
-Конвейерни системи за транспортиране на чанти, колети и кашони
-Мобилни транспортьори с прибиращи се секции
-Многолъчеви скенери за четене на информация и устройства за сортиране на предмети по размер
-И други най-нови технологии, които ви позволяват да автоматизирате и ускорите максимално процеса на обработка на пратките
Естествено, все още не е 2115 и процесът не може да бъде завършен без хора:
7.
8.
Тук пощенските пратки се сканират, за да се постави знак в системата, че са пристигнали в Русия и сега ще бъдат изпратени за митническо освобождаване.
Да, колетът лети :) Повече за това по-късно.
9.
Малко нередно, но ето как митниците разтоварват и контролират пристигането на определен обем колети на руска територия:
10.
Между другото тази чанта е от Китай - предимно аз съм ги виждал.
Потокът от пратки от Китай е много голям:
11.
След това чантите се доставят на мениджърите на входящите чанти))) Не знам как се наричат позициите на тези хора, но те вършат важна работа:
Те изваждат пратката от чантата, насочват скенера към стикера върху нея, цялата информация автоматично се въвежда в компютъра и правят бърза проверка дали информацията на стикера е сканирана правилно. Ако всичко е наред, щракнете върху „OK“ и в Руската поща се поставя знак, който проследява, че вашата пратка вече се намира в Русия.
Вашата пратка се поставя на колан и отива в митническия скенер.
12.
„Как си тръгва, ако нищо не си тръгва?!“, питате вие, гледайки снимката по-горе.
Да, има такива клъстери.
И сега ще ви изненадам, но това е за ваше добро.
Факт е, че 300 000 пратки на ден са много голямо натоварване.И ако хората започнат да правят грешки, тогава няма да получите пратката си скоро. И какво трябва да се направи, за да се предпазят хората от грешки?
Правилното е да се спазват условията на труд. (не е единственото условие, разбира се, но е много важно)
Правилата за работните почивки са публикувани, за да ги видят всички!В зависимост от нивото на натоварване на всеки се дава определен брой почивки. И това се следи.
Следователно на снимката можете да видите, че от едната страна вече са натрупани няколко колета. Наистина не е много, повярвайте ми.
Ето правилата. Бях особено доволен от котките, показващи упражнения за очите))) Ако има котки, тогава всичко определено ще бъде наред с Russian Post:
13.
Както вече писах, това е първото съоръжение, в което митническото оформяне на международни пощенски пратки е комбинирано с автоматизираното им сортиране по посоки на доставка.
За първи път в историята на Русия беше възможно да се обединят руските пощи и митническата служба под един покрив в един процес!
Например в Япония това са напълно различни процеси, разположени на различни места.
14.
Веднага след маркировката за пристигане в Русия, пощата се изпраща на скенера до митническите служители:
15.
Ако там не бъде намерено нищо незаконно, вашият колет автоматично получава статус в системата за проследяване, който показва, че митническата проверка е премината и колетът е сортиран.
16.
Но в някои случаи вашият колет определено ще бъде отворен!
Например този инцидент се случи точно по време на екскурзията:
17.
Ако си спомням само при мен един нож мина през скенера и вече 2 бяха разопаковани!
Като цяло, благодарение на такава проверка, бяха образувани няколко десетки наказателни дела, а някои герои дори бяха изпратени в затвора... Такива случаи. Така че не трябва да поръчвате незаконни неща.
Ако колетът се отвори, всичко става по-сложно и колетът ще пристигне много време. Тъй като в този случай всичко трябва да бъде снимано, записано и т.н. Като цяло в този случай документацията не може да бъде избегната, дори ако всичко е законно.
В останалите случаи всички входящи пратки имат стикер, едната половина от който е предназначена за сканиране от изпращащата страна, а втората за сканиране от руската страна.
18.
Ако митниците нямат въпроси, сканират стикера и... готово! Размитено :)
Е, може би има някои други нюанси, но като цяло е нещо подобно :)
19.
И веднага след митническото освобождаване служителите на руските пощи поставят артикулите в тави и ги изпращат на машина за сортиране:
20.
Между другото, всички зони в центъра са разделени по номера. И всеки служител работи само в своята област на отговорност:
21.
А предвид факта, че точно там се намира митницата, дори има ограда между зоните!
В панорамата по-долу (*можете да кликнете върху нея и да я разгледате в по-висока резолюция!) можете да видите тези огради.
Ако някакъв пакет пресече тази ограда, без регистрация на митницата, тогава това е контрабанда.А контрабандата се наказва по наказателния кодекс! Грубо казано, зоната зад оградата от сортировъчната машина е като условно неутрално пространство ПРЕД Русия. Тоест това, което е зад оградата, всъщност вече е в Русия, но юридически все още не.
22.
В панорамата можете също да видите, че колетите се движат нагоре по травелатора.
Най-отгоре те попадат под всевиждащото око на скенер, който чете информация от етикета на колета:
23.
Въз основа на резултатите от разчитането колетът се изпраща на конвейера, а информацията за резултатите от разчитането се обработва в компютър, който определя къде точно да бъде изпратен пратката за изпращане.
На входа на пратката към конвейера има още един скенер, който определя на кой вагон е попаднал сканираният прат:
24.
Този магически процес се случва по следния начин:
www.youtube.com/watch?v=c0EyJeM-KvI
А сега, както обещахме, да се върнем към летящите колети :)
На снимката по-долу дори снимах този невероятен процес))) Не можах да устоя.
И, естествено, зададох на Алексей Скатин въпрос доколко това е законно и адекватно.
Оказа се, че са водени отделни преговори с китайските пощи и последвала огромна работа за стандартизиране на опаковката на колета! Тоест всяка пратка е опакована така, че да не може да бъде повредена. И вашите колети остават в безопасност. Това важи за всички колети. Но само колети до определено тегло и без определени маркировки могат да летят.
Ако на вашата пратка има етикет или надпис „внимание“, „стъкло“, „не хвърляйте“, „работете внимателно“ и т.н. тогава те ще работят само ръчно с него! Същото важи и за пратки с голямо тегло.
25.
Въпреки това, което се случва на снимката по-горе. Лично наблюдавах как една и съща жена носи на ръка някакви колети. Дори когато й беше много неудобно поради кривите клетки за колетите. И тогава тя отново изостави останалите.
Тоест наистина работи.В крайна сметка, например, няма смисъл ръчно да носите калъфи за телефони. Но определено не си струва да изоставяте някои тежки предмети.
Освен това, ако се установи, че служителите нарушават това правило, те ще загубят голяма част от възнаграждението си за работата си.
Между другото, на снимката отгоре и отдолу т.нар "Болница" за колети :)
Колетите идват тук, ако по някаква причина не могат да бъдат обработени от машината за сортиране, тогава тук те се „обработват“, грешките на етикета се коригират, отпечатва се нов, залепва се и се изпраща отново към машината за сортиране.
26.
Съдейки по снимката на „Болница” горе, правилото за почивка се спазва стриктно :) Мисля, че това е добре. Не бих искал пощата да се обработва от ядосани, неспокойни и невнимателни хора.
По-долу има снимка на плана на центъра за сортиране.
Снимката ми, разбира се, е замъглена, но основното е ясно - зоната за доставка (1) за обработка и зоната за приемане (10) (т.е. изпращане по-нататък в Русия) на вече обработени колети са разположени в противоположните страни на комплекса. Това гарантира правилното поетапно преминаване и обработка на колетите през този комплекс. Е, става почти невъзможно да объркате нещо.
27.
А това е централният сензорен монитор за управление на тази мощна машина.
Местата, където нещо не е наред, веднага светват в определен цвят. Или всичко свети зелено - това означава, че всичко е наред:
28.
Тук можете да видите как се справя всяка от количките на конвейера и коя количка какво съдържа. Ако карета пътува по товара твърде дълго, без да го сортира, той се маркира с различен цвят. И в 99% от случаите самата машина изпраща колети, които не може да сортира, до „болницата“.
29.
Цялата тази гигантска машина струва около 5 000 000 евро.
А консумацията му на енергия, както се казва, е само на няколко ютии;)
И тук, на снимката по-долу, можете да видите диаграмата на цялата машина и да повлияете на нейната работа. Например ускорете въртенето на конвейера :) Или спрете всичко.
Между другото, тази машина използва модерни колички, магнитни или с някакви магнитни основи, за да подпомогне сортирането на пощата. Плюс това, повърхността на вагоните е направена от такъв материал, че тавите с колети не се изплъзват.
Например в Германия в центровете за сортиране се използват дървени вагони, защото... тези центрове са построени там преди повече от 30 години!
30.
И на този екран можете да видите „пулса“ на машината за сортиране.
Както можете да видите, няма повреди или повреди, имаше само няколко колета, които случайно се приземиха на 2 вагона наведнъж:
31.
Ето ги, колети, каращи се на голяма надморска височина, чакащи да бъдат сортирани:
32.
Когато стигнат до желаната пързалка, каретата ги хвърля право към служител, който сортира артикулите в чанти за изпращане до дома ви!
33.
Има достатъчно слайдове за всички! :)
34.
Някои пакети дори трябва да чакат до 15 минути! :)
За руските пощи това е близко до скоростта на светлината в сравнение с това, което беше само преди 2 години:
35.
Сега обърнете внимание как протича последният етап.
Руските пощи решиха да преодолеят разликата от 30-50 години забавяне и незабавно да стъпят в бъдещето:
36.
Всеки служител на гърбицата за сортиране има специален скенер с устройство, прикрепено към ръката и пръста му:
37.
Всеки колет, който слиза по слайда, се сканира и се отбелязва преминаването му на този етап, след което се хвърля в торба в определена посока.
След това системата за проследяване ще покаже състояние, което показва, че колетът е изпратен от Москва до вашия регион:
38.
Дори намерих родния си регион тук :)
39.
След като се напълни торбата, тя се поставя в клетка и се отвежда до портата:
40.
41.
След внедряването на този сортировъчен център броят на жалбите срещу руските пощи е намалял с 25%!
Оценката на качеството според някои международни стандарти преди внедряването на този център беше равна на, смешно да кажа, 3,5%! Три и половина! :))) И сега тази цифра е 90%!
Между другото, транзитното време за такава пратка в Москва беше намалено до 3 дни. Ще трябва да го проверя лично някой път :)
А отдолу е последната снимка! Панорама! Можете и трябва да кликнете върху него, за да го видите в по-голям размер.
Между другото, вляво, под номер девет и малко вдясно, можете да видите специални мрежи за улавяне на тези предмети, които сте забравили да поставите в тавата (те след това се плъзгат). Нека да разгледаме най-новата снимка за красота:
42.
Между другото, през този център минават колети до 50 кг. По-тежките предмети се обработват другаде.
Между другото, по отношение на инсталирането на оборудване в Русия в известен смисъл има голям бонус.
Бонусът е, че нямаме нищо! :) Това означава, че сега инсталираме най-новото възможно оборудване!
Неща като това бяха въведени тук:
-Автоматизирано сортиране на всички видове поща
-In-line метод за обработка на поща без складиране
-Електронен обмен на данни с пощенските оператори
-Отказ от хартиени форми и опростяване на технологиите за обработка
А до средата на 2015 г. руските пощи планират да прехвърлят такива центрове на 100% електронен документооборот. Включително по отношение на взаимодействието с митническата служба. Разбирате, че не е толкова лесно да се договорите с такава държавна агенция като митниците...
Но си струва да се отбележи, че това, което ни беше показано, е само първият крайъгълен камък, дори и на това място, недалеч от летище Внуково.
До 2022 г. центърът за обработка на пощата ще бъде разширен и автоматизиран още повече. И тук ще се обработват не само международни, но и вътрешни руски пратки. И тогава обемът на обработената поща ще достигне почти 22 000 000 (милиони!)единици на месец!
Ако имате въпроси питайте! Служителите на руските пощи обещаха да отговорят на всеки от най-трудните и невероятни въпроси относно този център и обработката на международни пратки.
—
За да не пропусна следващите ми репортажи
— щракнете, за да се абонирате за моя блог.
И, разбира се, ако ви е харесало, не забравяйте да харесате и споделите с приятелите си! (*използване на бутоните директно под тези букви)
Сравнително наскоро пощата изигра жизненоважна роля в живота на всеки човек. Единственият начин за комуникация между градовете беше чрез изпращане на писмо или телеграма. Освен това, за да бъдат в течение на събитията, хората се абонираха за вестници. С развитие клетъчни комуникациии интернет, за кратък период изглеждаше, че пощата е напълно остаряла. Но имаше колети и препоръчани писма. И тук развитието на онлайн магазините отвори нова страница в
Днес повечето хора предпочитат да пазаруват онлайн. Колетите се доставят от руските пощи. Всички те преминават през специален разпределителен център. За международна поща има сортировъчен център в Шарапово. Къде е, ще говорим с вас днес.
"Поща"
Всеки регион има клон, който отговаря за доставката на кореспонденция в неговия район. Всички клонове са разделени на 10 макрорегиона, всеки от които има един общ център, където всички колети пристигат за по-нататъшно разпространение. В Москва има два клона, които са обединени в един макрорегион.
Но това не е всичко. На територията на региона се намира логистичният център Внуково, който обработва пратки не само в страната, но и международни колети.
Какво става тук
Нека повторим още веднъж къде се намира: сортировъчният център в Шарапово се намира недалеч от Подолск. Тук животът кипи денонощно: огромни машини мигат с червени светлини, конвейери бръмчат. В резултат на това всички колети и писма се разпределят и изпращат до пощенските служби в шест региона на Русия.
Човек може дори да не знае къде се намира. Сортировъчният център в Шарапово работи по следния начин. Да кажем, че човек е изпратил писмо до Владивосток. Първо ще отиде в Подолския ASC, след това в регионалния клон.
Нека надникнем вътре
Жителите на региона знаят точно къде се намира. Сортировъчният център в Шарапово е работно място за мнозина. Тук на смяна работят 350 души, а заетите са общо 1650 души. Сортира обикновени и препоръчани писма, както и колети. След това се изпращат до регионалните пощенски станции, където се получават от крайните си получатели.
За вас всичко свършва, когато пуснете писмото пощенска кутия. Но работата на пощенската служба тепърва започва. Пристига в разпределителния център, получава дата за изпращане и пощенските контейнери отиват в регионалния център за сортиране.
Честотна лента
По-голямата част от пратките в центъра за обработка са корпоративна кореспонденция. Това число включва и известия от държавни агенции, например глоби от КАТ. Но функционалните задачи не свършват дотук; колетите и пакетите също се обработват тук.
Можете да видите къде се намира сортировъчният център в Шарапово на картата по-горе. Скоростта на сортиране тук е максимална - само 21 часа. Това е колко време минава между влизането и излизането на кореспонденцията. Всеки ден през центъра преминават около 3 милиона писма и колети. През пролетта напливът се увеличава значително, защото държавните агенции изпращат съобщения за почивка. Декември не изостава - сезонът на поздравленията.
Модернизация на работата
Сортировъчният център в Шарапово претърпя подобрения преди две години. На първо място, задачата беше да се опрости и ускори обработката на кореспонденцията. Това стана благодарение на автоматизация и компетентна логистика:
- Сега всички колети се сортират с помощта на специално оборудване. Днес можете да видите на всяко писмо или колет надпис „Оставено от сортировъчен център в Шарапово“, дата и час. Преди това колетите не можеха да напуснат центъра няколко дни. За да заработят тези промени, беше извършена мащабна реорганизация и оптимизация на всички бизнес процеси.
- Вторият момент е логистиката. Маршрутите бяха преработени и ненужните точки бяха премахнати. Например, човек в Омск изпрати писмо до адресат в своя град. Отива в московския сортировъчен център и след това се връща. Местните пратки вече се обработват в рамките на града.
Отдели, които са подчинени на
Адрес на сортировъчния център в Шарапово: 102975, Москва, Шарапово. Това са всички данни. Всъщност адресът не е записан никъде, всички уточнения по този въпрос се свеждат до формулировката „до село Шарапово“. Очевидно този обект е просто невъзможен тук. От друга страна, тъй като това не пречи на писмата и колетите свободно да стигат до тук и да отиват на адресите си, това означава, че наистина не е трудно. Обектът е подчинен на:
- парцел;
- няколко работилници.
Как работи сортирането?
Човек или по-скоро оператор започва работа. Неговата задача е първоначално да сканира баркода. В същото време, в специална програмасе появява информация за вида на получената поща. Данните се качват на официалния сайт. Сега клиент, който знае идентификационния код, може да разбере къде се намира пратката му.
Тук цари примерен ред, който ви позволява да избягвате грешки. Всички контейнери се разпределят между цеховете: писмена кореспонденция, колети и експресни пратки. Към днешна дата последният цех е само частично автоматизиран. Продължава използването на ръчно сканиране. Според самите служители това се дължи на факта, че някои артикули са с нестандартна форма.
Сортиране на обикновени имейли
Тук частично е запазен и ръчният труд. Операторите ги поставят в кутии, така че да лежат „с лице“ един към друг. След това скенерът чете адресите и разпределя буквите в необходимите клетки. Това става много бързо. За една секунда минават приблизително 12 букви. Ако адресът е записан с грешки, той ще бъде върнат на операторите. Те ръчно въвеждат индекса от изображения на букви. Работата тук изисква добър опит и бърза реакция.
Какво се случва с колетите
Те са разпределени в няколко линии на потока:
- Кашони и колети, които се изпращат в чужбина.
- Големи, тежки и извънгабаритни товари.
- Обикновени колети.
Докато следват колана, колетите автоматично попадат в отделения, които съответстват на пощенската служба на града или региона, до който трябва да бъдат доставени.
